تویوتا تو بازی های المپیک ۲۰۲۰ توکیو، باتری های حالت جامد را به عنوان یکی از عمده ترین فناوری های مورد استفاده داخل خودروهای الکتریکی معرفی می نرم. شیگکی تیراشی، مدیر مبصر فناوری تویوتا تو گفت وگو با اتواکسپرس گفت:ما می خواهیم درون بازی های المپیک توکیو از خودروی الکتریکی تویوتا فراهم بوسیله باتری حالت جامد خود رونمایی کنیم. تولید متراکم داخل آینده خواهد بود. در ورزش های المپیک ۲۰۲۰ احتمالاً خودروی برقی ای-پلت (e-Palette) با باتری حالت جامد تویوتا داخل دسترس خواهد حیات. من استفاده از باتری های حالت جامد درون ای-پلت برقی را امنیت می کنم. برای مدل تولید انبوه این خودروو باتری حالت جامد باید قدری صبر کرد.
باتری های حالت جامد، بسیاری از مسائل مربوط بوسیله باتری های لیتیوم یون را که غصه اینک در تلفن ها، رایانه ها و (البته) خودروهای برقی مرسوم است، برطرف می کنند. باتری های حالت جامد به جای استفاده از الکترولیت مایع، بوسیله الکترولیت جامد پلیمری تکیه هستند. چنین موضوعی بدان معنا است که هیچگاه چیز فرار یا سزاوار سرزنش اشتعالی درون داخل باتری بود ندارد و باعث گشایش نبوغ های ایمنی و مدیریت دما می شود.
باتری حالت جامد گونه را بخاطر روشنایی حرکتی بیشتر خودروها در بسته بندی کوچک مرطوب باتری باز می کند؛ بوسیله عبارت دیگر باتری های حالت جامد چگالی کارمایه بیشتری نسبت به باتری های لیتیوم یون دارند. همچنین امکان شارژ علو نوک تیز باتری خودروی الکتریکی عاری کاهش درخورتوجه حجم نیز به دستیار باتری های حالت جامد فراهم می شود.
مقاله های مرتبط:تویوتا از اتوبوس برقی مخصوص المپیک ۲۰۲۰ توکیو رونمایی کردبازی های المپیک ۲۰۲۰ ژاپن با باهم اتحاد کردن دو ربات جدید شرکت تویوتا برگزار می شود
طبق گفته ی پروفسور داگلاس مک فارلین، مدیر مدخل انرژی در مرکز علوم الکترومواد (Electromaterials) استرالیا، این فناوری پایین تر شرایط عادی و غیر عادی، زیاد پایدارتر از فناوری فعلی لیتیوم یون است. مک فارلین گفت:باتری های لیتیوم یون حاوی الکترولیت منی قابل اتش گیری هستند که پس از گرم شدن تا بیش از ۱۵۰ درجه یا بالاتر، خوب عمل نمی کنند. باتری در فداکار شرایط مثل تصادم در خودرو که جریان ای جدی است، بیش از قطع گرم می شود. هنگامی که باتری مفرط مشتعل شود، همه چیز به سمت حالتی حرکت می درنگ که ما آن را فرار حرارتی» می نامیم. چنین حالتی داخل نهایت باعث خلق کردن آتش سوزی یا تا اینکه فوران کوچک باتری می شود که تو باتری بزرگ، بسیار شدید است.
داخل مقابل، گزارش انستیتوی فناوری ماساچوست (MIT) می گوید که می توان به این باتری طره زد خواه به آن را به دیوار کوبید؛ احتمال آتش سوزی بسیار پایین است. پیش از این تویوتا وعده داده بود که تولید متراکم باتری های حالت جامد درون سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد شد. بیشتر بخوانید:کراس اور تمام برقی مزدا MX-30 رونمایی شدباتری آلومینیوم هوا، انرژی لازم بخاطر رانندگی تا ۲,۴۰۰ کیلومتر فراهم می کندسهم خودروهای الکتریکی در بازار جهانی تکثیر صریح خواهد کردپنج نفربر زرهی که می توانند الگوی تسلا باشندتویوتا C-HR GR Sport رونمایی شد
درباره این سایت